车轮与轨道是桥式起重机实现水平移动的基础部件，其性能直接影响作业效率与安全性。以下从结构、材料、配合及维护展开解析：

一、核心构成与功能

车轮由轮辋、辐板和轮缘组成，通过踏面与轨道接触传递载荷；轨道固定于基础结构，提供稳定运行路径。车轮组通过端梁连接主梁，轨道通过压板或螺栓紧固于承轨梁，形成刚性支撑系统。

二、材料与类型

车轮

采用锻钢（如 42CrMo）或铸钢（ZG340-640）材质，轮辋表面淬火至 HRC35-45，提升耐磨性。踏面形状分为圆柱形（通用）和圆锥形（锥度 1:10，大端向内防止啃轨），轮缘高度 15-25mm，厚度 20-25mm。

轨道

常用 QU70、QU80 起重轨或 P43 铁路轨，材质 Q345B。轨道顶面宽度与车轮踏面匹配，如 50 吨起重机选用 QU80 轨（轨顶宽 80mm），轨距偏差控制在 ±5mm 以内。

三、配合设计要点

间隙控制：轮缘与轨道侧面单边间隙 3-5mm，避免啃轨；轨道接头处预留 1-2mm 伸缩缝（寒冷地区 4-6mm），接头高低差≤1mm。

安装精度：轨道纵向倾斜度≤1/1500，两轨相对标高差≤10mm；车轮垂直偏斜度≤L/400（L 为车轮直径），同侧车轮平行度偏差≤2mm。

导向设计：圆锥形踏面通过直径差补偿轨道偏差，配合水平导向轮（间隙 3-5mm）确保运行直线度。

四、维护与安全规范

定期检查

每月检测车轮踏面磨损（超原厚 15% 更换）、轮缘裂纹及轨道直线度（10 米偏差≤3mm）；

每季度紧固轨道压板螺栓（扭矩 550Nm），检查橡胶垫板老化情况。

啃轨处理

调整轨道高低差（≤10mm）或轨距（偏差 ±5mm），更换磨损超标的车轮；

检查驱动系统同步性，双电机转速差≤±0.5%，避免车体歪斜。

润滑与更换

车轮轴承每季度加注 2 号锂基脂，轨道踏面每月涂抹石墨润滑脂；

轨道出现纵向裂纹或车轮踏面剥离时强制报废。

车轮与轨道的匹配需综合工况需求：重载优先 QU80 轨与圆锥形车轮，露天环境采用镀锌轨道；通过材料优选、间隙控制及定期维护，可显著提升使用寿命与运行安全性。严格执行安装标准与故障处理流程，是保障设备长期稳定的关键。

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