一、超载或重量不明
超载作业会使主梁下挠、钢丝绳断裂，某工地曾因吊运 120 吨货物（额定 80 吨）导致制动盘过热失效。必须用电子秤复核载荷，禁止超过额定值的 90%，重量不明或埋地物体严禁起吊。超载保护装置每月校准，达 105% 额定值时强制停机。
二、信号不明或错误
指挥信号混乱易引发误操作，某船厂因对讲机故障导致钢包碰撞事故。必须使用标准旗语或对讲机，指令未明确时严禁动作。多人指挥时仅接受一人指令，信号工需持证上岗并保持视线畅通。
三、安全装置失效
限位开关、超载限制器等失效直接威胁安全，某龙门吊因上升限位失灵导致冲顶坠物。每次作业前测试安全装置：限位开关触发后 0.3 秒内停机，超载限制器达 95% 额定值时预警。失效部件立即更换，严禁短接或屏蔽。
四、设备故障未排除
制动器、钢丝绳、结构件问题是主要隐患。制动衬垫剩余厚度＜50%、钢丝绳断丝超 10%（一捻距内）、主梁裂纹＞2mm 时必须停机。液压系统漏油、减速器异响等故障需专业维修，严禁带病运行。
五、环境条件不达标
6 级以上大风（风速＞13.8m/s）会导致龙门吊倾覆，某港口曾因此发生整机侧翻。轨道沉降＞2mm、夜间照明＜200lux、视线受阻时禁止作业。粉尘区域需清理制动器间隙，潮湿环境启动加热除湿装置。
六、操作证件或程序缺失
无证操作或未执行试吊程序风险极高。操作人员必须持《特种设备作业证》，新设备或大修后需通过 125% 额定载荷静载试验。试吊高度 20-30 厘米，观察 10 分钟无异常方可正式起吊。
执行要点：
建立 “六不吊” 核查清单，作业前逐项确认
超载、信号问题、安全装置失效为 “一票否决” 项
环境风险按预警分级管控，6 级风自动锁死夹轨器
